Ruterne var tidligere 80 og 130 km vistnok; de er nu sl\u00e5et sammen til \u00e9n p\u00e5 100 km. Det er utvivlsomt lettere at arrangere, og for deltagerne (mit synspunkt) er det altid sjovere jo flere andre deltagere, der er med p\u00e5 \u00e9ns distance. For min skyld gerne l\u00e6ngere, men s\u00e5 ryger fidusen med at tr\u00e6kke 80’erne med op sikkert.<\/p>\n
Et s\u00e6rkende er altid bibeholdt gennem \u00e5rene, trods rute\u00e6ndringer: et sving ned i Tyskland, kald det l\u00f8bets signatur. Selvom det ikke l\u00e6ngere f\u00f8les helt s\u00e5 sp\u00e6ndende og forbudt som f\u00f8r gr\u00e6nsen blev \u00e5bnet, er der altid noget eksotisk ved at k\u00f8re i UDLANDET.<\/p>\n
Et andet s\u00e6rkende for l\u00f8bet er desuden nu gjort obligatorisk: Til after-cycling serveres RIGTIG middagsmad, kaffe og kage inklusive, indberegnet i de 150 kr. startpenge.<\/p>\n
Det er helt sikkert logistisk sv\u00e6rt med eftertilmeldinger (omkring 100 af de 220 var eftertilmeldte), og er sikkert derfor eftertilmeldingsgebyret er s\u00e5 h\u00f8jt som 50 kr. Men det er dog muligt, det er fint.<\/p>\n
Selv endte jeg med, efter en h\u00e5rd indre kamp mellem sparsommelighed og planl\u00f8sl\u00e6gningshed, at forh\u00e5ndstilmelde sammen med 6 andre fra klubben. Det var sv\u00e6rt med den 10 dage lange tilmeldingsfrist.<\/p>\n
Egentlig var mine ambitioner at k\u00f8re glad og f\u00f8lge hvad selskab der m\u00e5tte dukke op, bes\u00f8ge depotet og s\u00e5 videre. Jeg mist\u00e6nker nu at det i virkeligheden bare er et trick, der blot tjener at g\u00f8re anstrengelsen mere udholdelig at se frem til.<\/p>\n
Det er nu rart alligevel at have givet sig selv lov til at pr\u00f8ve flere cykel-m\u00e5der, alt efter hvordan det lige falder undervejs. Det er det gode ved cykelmotionsl\u00f8b: der er flere muligheder.<\/p>\n
En overgang kunne jeg bedst lide samlet start, men for tiden er jeg igen glad for den opdelte, her \u00e1 25 hver 3. minut.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n Det var vist et held, at der i startgruppen var en flok fra Vejen CM, der var ret ivrige og satte en h\u00f8j fart. S\u00e5 var det jo n\u00e6sten umuligt for os fra S\u00f8nderborg ikke at blive indfanget og v\u00e6re med.<\/p>\n Der var en god fremdrift, f\u00f8rste og m\u00e5ske eneste sted det ligesom gik lidt i st\u00e5, mildt sagt, var da vi n\u00e5ede frem til jernbaneoversk\u00e6ringen, hvor nogle stykker fra RKCC allerede stod og ventede – men sikkert ikke p\u00e5 os, antager jeg, vi kunne dog f\u00f8lges videre derfra.<\/p>\n <\/p>\n![\"start\"](\"http:\/\/farm4.static.flickr.com\/3419\/3946287704_91d1deffcf_o.jpg\")
<\/a><\/p>\n
![\"biltog\"](\"http:\/\/farm3.static.flickr.com\/2517\/3946287620_878003e4b5_o.jpg\")
<\/a><\/p>\n